摘要:在工作重心上,将紧紧围绕“补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理”六个方面开展工作。补短板将重点在均等化上下功夫,努力补齐区域之间、城乡之间、各种交通运输方式之间发展中存在的不协调、不平衡的结构性短板。促融合,将在“一体化”上下功夫,大力促进各种运输方式之间的一体化融合发展,大力促进交通运输与其他产业之间的融合发展。
“未来30年我国将加快建设交通强国,其中到2035年,基本建成‘人民满意、保障有力、世界前列’的交通强国,到2050年全面建成交通强国,实现‘人享其行、物优其流’的美好远景。”在国务院新闻办公室3月24日举办的新闻发布会上,交通运输部副部长王志清介绍交通运输领域贯彻落实国家“十四五”规划《纲要》的有关情况。
“国家‘十四五’规划《纲要》为‘十四五’时期交通运输的高质量发展指明了方向。近期,我们将着力做好以下两个方面的工作,切实把《纲要》落到实处。”王志清说。
一是对标对表“十四五”规划《纲要》目标任务,抓好贯彻落实。对《纲要》中所部署的每一项交通运输重点目标任务、重大工程项目,明确任务分工,细化落实举措。同时,完善工作机制,做好年度平衡,加强动态监测,做好中期评估和总结评估等工作,确保各项目标任务顺利完成。
二是在“十四五”交通运输发展规划编制过程中,抓好贯彻落实。站在由交通大国向交通强国迈进的新起点,我们要在“十四五”综合交通运输体系发展规划和各个行业规划、专项规划编制当中,与有关方面通力协作,对照国家“十四五”规划《纲要》,逐项加以落实落细,确保可操作、能见效。
在总体思路上,将深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,认真贯彻落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》,认真贯彻落实国家“十四五”规划《纲要》,立足新发展阶段,坚定不移贯彻新发展理念,坚持稳中求进工作总基调,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以推动改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的。
在工作重心上,将紧紧围绕“补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理”六个方面开展工作。补短板将重点在均等化上下功夫,努力补齐区域之间、城乡之间、各种交通运输方式之间发展中存在的不协调、不平衡的结构性短板。促融合,将在“一体化”上下功夫,大力促进各种运输方式之间的一体化融合发展,大力促进交通运输与其他产业之间的融合发展。提质效,就是重点在“数字化”上下功夫,不断强化创新驱动,通过数字化为传统交通产业提效能、扩功能、增动能。保安畅,将重点在“便捷化”上下功夫,全力保障交通运输的网络安全和畅通,不断提升综合交通运输的组合效益。强服务,将重点在“多样化”上下功夫,持续扩大多品类、高品质的服务供给,提升出行服务、物流服务的保障能力和水平。优治理,将重点在“现代化”上下功夫,通过精细管理、精准施策,积极推进交通运输治理能力的现代化水平。
“在发展的方法路径上,我们将更加注重‘统、合、联’。”王志清指出,所谓“统”,就是加强统筹,平衡好各种方式的规模、结构、功能、布局和建设时序等,力求做到提高整体效率、避免资源浪费。所谓“合”,就是要加强融合,一方面促进各种运输方式之间的协同发展,形成合力;另一方面,促进交通运输与其他产业的融合发展,实现共赢。所谓“联”,就是要加强联通,既要强化基础设施的硬联通,又要强化运输服务管理的软联通。
王志清表示,力争到2025年交通强国建设迈出坚实步伐,为服务构建新发展格局提供良好支撑,为全面建设社会主义现代化国家提供坚强保障。
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