北京时间8月3日晚间，EIA(美国能源信息署)公布最新数据显示，美国汽油消费需求走弱，而原油、汽油库存都超预期增加。

  同日，OPEC+会议决定小幅上调9月份产量配额10万桶/天，远低于此前市场普遍预期的30万桶/天-40万桶/天。

图说：小幅上调9月产量配额10万桶/天图片来源：OPEC官网

  国泰君安期货表示，会议结果相对中性，并无预期外的供应减量，对油价提振有限。当前市场对海外经济衰退预期尚未扭转，考虑到海外经济体近期的CPI数据、服务业数据等宏观指标交叉体现出经济动能放缓，叠加紧缩周期持续推进，国际油价中期承压可能性较大。

  EIA最新数据显示，7月29日美国当周汽油需求相比去年同期下降12.6%，环比下降70万桶/天至854万桶/天，跌破此前疫情时期水平，四周均值也同比下降约9%。同时，原油和汽油库存增幅大超市场预期。商业原油库存较前一周增加446.7万桶，汽油库存增加16.3万桶。

  瑞穗分析师雅各称，“夏季本应是汽油消费需求旺季，现在的累库现象是十分负面的信号。”

美国7月29日当周汽油库存超预期增加图片来源：EIA官网

  与此同时，OPEC+的小幅增产维持了原油供应端的预期，其公告表示，限制OPEC产量的主因是对原油领域的长期投资不够，OPEC实际有效产能不足，而并非是生产意愿问题。业内人士分析称，OPEC不愿透支所剩不多的剩余产能，一方面是为应对可能出现的突发性供给中断，另一方面，也是因为9-10月份将迎来全球炼厂检修高峰，届时需求将出现季节性下滑，此时大幅增产并不明智。

  中信期货表示，在OPEC未大幅增产的情况下，当前影响国际油价的重点因素已从供给侧转向需求侧。近期因海外经济增速持续回落，美欧央行加速紧缩，衰退预期或拖累油价，同时因疫情影响，美欧交通流量出现下滑，短期交通需求也承压，多重因素导致海外油品需求已经出现明显的放缓。中期国际油价仍面临较大下行压力。

  值得注意的是，美国Markit服务业PMI数据从3月份开始持续下跌，最新公布的7月份数据也跌破荣枯线，录得47.3.PMI报告中称，当前美国居民消费需求呈显著下降态势，在高物价影响下，出行、旅游等活动都出现明显抑制效应，也从侧面印证了以上观点。

  在上述因素影响下，国际油价在8月3日也出现较大波动。EIA公布数据前，国际油价盘中一度涨超2%，但在美国油品库存超预期增加、需求下降的数据出炉后，油价又快速下降。数据显示，当日WTI原油期货收报90.66美元/桶，跌幅3.98%。布伦特原油期货收报96.78美元/桶，跌幅3.74%。

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