广汽集团17日晚间发布公告，公司全资子公司广汽埃安已完成共计25.66亿元融资。本次增资扩股后，广汽集团通过直接或间接共持股广汽埃安93.45%股权；广汽埃安员工持股及广汽研究院科技人员持股合计持股比例为4.55%；诚通集团、南网动能、广州爱安等3家战略投资者合计持股为2.00%。

广汽集团透露称，埃安将适时启动其股份制改造及A轮融资，进一步引入战略投资者，未来积极寻求适当时机上市。

广汽集团汽车生产线

员工股权激励叠加

科技人员合计持股4.55%

3月17日，广汽集团公告称，公司董事会审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》，同意广汽埃安采取非公开协议增资的的方式，实施员工股权激励、广汽研究院科技人员“上持下”持有广汽埃安股权。

广汽集团董事会审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》

本次员工股权激励等计划是广汽埃安实施混改的重要组成部分。

广汽埃安获得股权激励的员工，包括经营管理层、重要技术人员。其中，广汽埃安有679名员工被纳入激励范围，员工股权激励覆盖范围约20%。广汽集团开创性地采用“上持下”持股方式，在广汽研究院挑选出115名核心科技人员授予股权。

近年来，造车新势力快速崛起，从传统车企手上抢夺市场份额和高端人才。为了防止车企之间的挖角，不少新车新势力在急速增员，同时新势力车企的薪酬支出也出现飞速上升。广汽埃安的混改也是应对愈演愈烈的人才竞争的手段。

广汽集团表示，本次广汽埃安员工股权激励的实施，有利于建立广汽埃安长效激励机制，留住人才，充分激发企业活力和广大员工积极性。

公司也表示，建立起更加市场化的公司治理结构、更具有市场竞争力的股东架构，实现员工与企业风险共担、利益共享，推进广汽埃安做优、做大、做强，进一步提升公司竞争力。

广汽此次引入多家行业巨头共拓新能源业务，引入的三家战略投资者诚通集团、南网动能、广州爱安均具有国资背景。

值得关注的是，广汽集团称，自公司去年宣布埃安混改以来，广汽埃安内部已经实施内部资产重组，实现了“研产销”一体化，逐渐形成面向市场的独立经营能力。通过深化创新变革，形成体系化竞争优势。

在运营方面，在过去一年，埃安持续组织体系创新，通过进行敏捷组织改革，进一步打造扁平化的组织结构，进一步激发了员工的积极性，效率提升90%以上，实现软实力全面提升。

广汽埃安销量稳居10万级以上主流市场前三，跻身新能源汽车品牌的头部行列

广汽埃安将择时择机择地寻求上市

分析人士认为，在新能源汽车产品力的持续提升、优质车型供给的丰富叠加产业规模效应下，2022年智能汽车的渗透率有望加速。

当前，国内新能源车市场竞争已经进入到白热化阶段。广汽埃安2021年新能源汽车销量首次突破10万辆，达到12.4万辆。埃安2021年在10万以上新能源车市场份额第三，今年希望销量挑战更高目标。埃安定位高端智能电动车品牌，2021年起埃安启动了全系列车型Plus升级行动，通过升级，各车型价格带成功实现了提升，2022年开始将在20-30万区间加大布局。

今年新能源市场依然火爆，今年前两月，广汽埃安销售2.5万台，同比增长132%，在新能源市场销量增速十分亮眼。不过，其他造车新势力也在加快产品迭代抢占市场。

广汽埃安进入高速发展期。2022年2月公司完成年产能10万辆的二期产能扩建，现年产能已达20万辆。叠加当前仍有接近4万台的未交付订单，将努力达成更高的产销，公司希望挑战销量翻倍。

值得关注的是，公司认为，2021年是新能源汽车超预期高速发展的一年，根据预测，十四五期间纯电市场规模将大幅提升，公司将加速产能布局，目前已启动第二工厂建设，计划于2022年12月竣工投产，届时埃安年产能将达到40万辆/年。

埃安今年2月份销售火爆

记者此前获悉，埃安混改分为三个阶段，第一阶段资产重组已于2021年完成并公告，第二阶段为员工持股及引入战投，预计今年下半年完成，并进入第三阶段，即择机进入资本市场。

广汽集团表示，随着员工股权激励工作的完成，公司将根据广汽埃安经营发展情况，启动广汽埃安A轮融资及股份制改制工作，引入具有战略协同性、政策引导性、市场影响力的市场化战略投资者。

广汽相关人士表示，公司计划今年三季度前完成广汽埃安A轮融资及股份制改制。广汽埃安将择时择机择地寻求上市，建立独立资本市场平台。

国内券商分析师也对广汽埃安独立上市节奏更加乐观。广汽混改主要压力来源前期的股权激励改革，接下来节奏速度会加快。如果广汽埃安独立上市，对标蔚来、理想、小鹏，公司价值将得到充分释放。

此前有多家机构预测，给予广汽埃安约16倍PE,整体估值约为2000亿元，甚至超出广汽集团当前市值。

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